AC Servo motoru kļūda un traucējummeklēšana
Pirmkārt, pēc motora jaudas ieslēgšanas motors nevar pagriezties, un nav skaņas, nekādas smakas un dūmu.
1.Fault Reason vienpulkstenis nav ieslēgts (vismaz divas fāzes nav ieslēgtas); ②izdziest (vismaz divpakāpju izpūšana); ③ pārslodzes relejs ir pārāk mazs; ④ vadības ierīču vadība nav pareiza.
2.Troblēmu novēršana.pārbaudiet strāvas padeves ķēdes slēdzi, drošinātāju, sadales kārbu, vai ir pārtraukuma punkts, remonts; ② pārbaudiet drošinātāju tipu, drošinātāju iemeslu, nomainiet jauno drošinātāju; ③ regulējiet releja iestatījumus un saskaņojiet ar motoru; ④ koriģējiet elektroinstalāciju.
Otrkārt, pēc tam, kad dzinējs ir ieslēgts, motors neieslēdzas, un tam ir trieciens
1.Dažas cēloņi ① rotora tinumi ir bojāti (viens fāzē sadalīts) vai jaudas zudumi fāzē; ② tinuma vadu vads galvas / gala vadu nepareiza vai tinumu iekšējā pretējā virzienā; ③piesārņojuma ķēdes kontakts ir brīvs, kontaktspraudnis; ④ motora slodze ir pārāk liela vai rotors iestrēdzis;
⑤ barošanas spriegums ir pārāk zems; ⑥ neliels motora mezgls ir pārāk stingrs vai smērviela gultnē ir grūti; ⑦ gultnis ir iestrēdzis.
2. Traucējummeklēšana ① pārbaudiet pārtraukuma punktu un salabojiet; ② pārbaudiet aptinuma polaritāti; nosakiet, vai uzgaļa gala stāvoklis ir pareizs; ③ nostipriniet brīvās instalācijas skrūves, lai noteiktu, vai savienojumi ir nepareizi, remontēt; ④ samazināt slodzi vai noteikt un novērst mehānisku kļūmi; ⑤ pārbaudīt, vai nepareiza pieslēguma virsmas stāvoklis ; vai barošanas kabelis ir pārāk tievs, izraisot spiediena kritumu pārāk lielā stāvoklī; koriģēt; ⑥ pārveidot, lai padarītu elastīgu; nomainiet kvalificētu smērvielu; ⑦ remontējiet gultņus.
Treškārt, motors, sākot sarežģītu, nominālo slodzi, motora apgriezienu skaits ir daudz zemāks par nominālo apgriezienu skaitu
1. Neveiksmes cēloņi ① barošanas spriegums ir pārāk zems, ② virsmas savienojuma motora elektroinstalācijas kļūda, ③ rotors atverams metināšana vai lūzums;
④ nepareiza rotora daļēja spole vai apgriezta; ⑤pārbūve motora tinumiem palielina pagriezienu skaitu; ⑥ motora pārslodze.
2. Traucējummeklēšana ① izmērīt barošanas spriegumu, mēģiniet uzlabot, ② labojiet savienojumu, ③ pārbaudiet atvērto metināšanu un pārtraukuma punktus un remontējiet; ④ pārbaudiet nepareizo vietu un pareizi; ⑤ atjaunojiet pareizo pagriezienu skaitu; ⑥ samazināt slodzi
Ceturtkārt, motora bezslodzes strāvas nelīdzsvarotība, trīsfāzu starpība ir liela
1.Pretības iemesli ① galvas / gala likvidācija ir nepareiza; ② barošanas sprieguma nelīdzsvarotība; ③ apgrieztā apgrieziena īssavienojums, spole atpakaļgaitas un citas neveiksmes.
2.Trobju traucējummeklēšana ① pārbaudiet un labojiet; ② mērīt barošanas spriegumu, mēģiniet novērst nelīdzsvarotību; ③ likvidēt tinumu traucējumus.
Piektkārt, motora darbības skaņa ir neparasta
Neveiksmes iemesli ① gultņu nodilums vai eļļa smiltīs un citos svešķermeņos; ② rotora cilindrs vaļīgs; ③ eļļas trūkums; ④ barošanas spriegums ir pārāk augsts vai nevienmērīgs.
Traucējumu novēršana ① nomainiet gultni vai notīriet gultņus; ② uzturētu rotora serdi; ③ degvielas uzpildīšanu; ④ pārbaudiet un regulējiet barošanas spriegumu.
Seši, darba mehāniskā vibrācija ir liela
Neveiksmes iemesli ① jāuzvelk, gultņu atstarpe ir pārāk liela, ② gaisa sprauga nav vienmērīga, ③ rotora nelīdzsvarotība, ④ vārpstas locīšana; ⑤savienojuma (stieņa) koaksiālais grāds ir pārāk zems.
Problēmu novēršana ① uzturēšanas gultņi, ja nepieciešams, nomaiņa; ② regulējiet gaisa spraugu līdz vienādai daļai; ③ kalibrēšanas rotora dinamiskā bilance; ④ iztaisnošanas vārpsta; ⑤ atkārtota kalibrēšana, lai atbilstu prasībām.
Septiņi, gāzes pārkaršana
1.Naudas iemesli ① tauki ir pārāk daudz vai pārāk maz, ② slikta eļļa satur piemaisījumus; ③ gultnis un žurnāls vai pārklāj ar nepareizu (pārāk vaļēju vai pārāk stingru); ④ gultņu caurumu ekscentriskā un berzē ar vārpstu; ⑤ motora gala vāku vai gultni vāks nav plakans, ⑥ motora un slodzes savienojums nav labots vai josta ir pārāk necaurlaidīga; ⑦ gultņu atstarpe ir pārāk liela vai pārāk maza; ⑧ motora vārpsta ir saliekta.
2.Troblēmu novēršana ① saskaņā ar noteikumiem, lai pievienotu taukus (tilpums 1 / 3-2 / 3); ② nomainiet tīru smēru; ③ pārāk vaļīgi
var izmantot līmi, lai to salabotu, pārāk stingri jāuzlieciet virpošanas / polish žurnāls vai gala pārsega atvere; ④pārklājiet vārpstas vāku, novēršiet
berzēt; ⑤ ar pieņemamu pieskārienu; ⑥ pārtaisīt, piesprādzēt jostas spriegumu; ⑦ aizstāt jauno gultni; ⑧ koriģēt motora vārpstu vai nomainīt rotoru.
Astoņi motora pārkaršanas pat smēķē
Kļūmes cēlonis ① barošanas spriegums ir pārāk augsts, ② strāvas padeves spriegums ir pārāk zems, motors ar nominālo slodzes darbību, strāva ir pārāk liela, lai padarītu tinumu siltumu; ③ labo tinumu noņemšanu, karsto vilkt nepareizi, apdegt serdi, ④ motoru pārslodze vai bieža iedarbināšana, ⑤ motors ir mazs fāzē, divu fāžu darbība; ⑥ ieslēgšana ir iestatīta uz tinuma iegremdēšanas nav pietiekama; ⑦ apkārtējās vides temperatūra ir augsta, motora virsma ir netīrumi vai ventilācija kanāla bloks;
Traucējummeklēšana ① samazināt barošanas spriegumu (piemēram, regulējot strāvas padeves transformatoru pieslēgvietu); ② palielināt barošanas spriegumu vai mainīt biezāku barošanas kabeli; ③atjaunot kodolu, traucējummeklēšanu; ④ slodzes samazināšanu; atbilstoši vajadzīgajam skaitlim, lai kontrolētu palaišanu; ⑤ atjaunot trīsfāzu darbība; ⑥ sekundārās iegremdēšanas un vakuuma impregnēšanas procesa izmantošana; ⑦rūkot motoru, uzlabojot apkārtējās vides temperatūru, izmantot dzesēšanas pasākumus.