Pakāpju motora un pakāpju piedziņas barošanas avota izvēle
Pakāpju piedziņa ir paredzēta dažādām pakāpju motoru specifikācijām, un piedziņas produktiem ar dažādām signāla specifikācijām ir dažādi darba spriegumi, piemēram:
Divfāžu hibrīdpakāpju motoriem sērijā 20/28/35/39/42 mēs iesakām mūsu EO432 vai ES4D draiveri ar nominālo darba spriegumu 12-30VDC un 12-50VDC. Mēs iesakām izmantot darba barošanas spriegumu 24 VDC. Īpašiem lietojumiem 12VDC var izmantot tieši;
57/60 sērijas divfāžu hibrīdpakāpju motoriem ir ieteicams izmantot tādus draiverus kā EO542/EO556, kuru nominālais darba spriegums ir 20-50VDC un ieteicamais darba barošanas spriegums 24-36 VDC;
Divfāžu hibrīdpakāpju motoriem, piemēram, 57/60, lietotājiem ir nepieciešams lielāks spriegums, lai tie darbotos lielā ātrumā. Ieteicams izmantot EO556 augstas veiktspējas versiju vai ES6D draiveri ar nominālo darba spriegumu 12-50VDC vai 24-80VDC. Ieteicams izmantot darba barošanas spriegumu 48 VDC, un vadītāja izejas strāva ir jāiestata par vienu līmeni zemāka par motora nominālo strāvu;
86 sērijas divfāzu hibrīda pakāpju motoram, ja tiek izmantots komutācijas barošanas avots, ieteicams izmantot draiveri EO872/ES8D ar nominālo darba spriegumu 24-80VDC un ieteicamo darba barošanas avotu. spriegums 48-60VDC;
86 sērijas divfāzu hibrīda pakāpju motoram, ja tiek izmantots lineārais barošanas avots, ieteicams izmantot draiveri EO860AH/ES8AH ar nominālo darba spriegumu 20-80 VAC un ieteicamais darba barošanas spriegums 48-60VAC;
110/130 sērijas divfāzu hibrīdpakāpju motoriem ieteicams darbināt DM2272 ar nominālo darba spriegumu 220 VAC un ieteicamo darba barošanas spriegumu 110-220VAC. Ja ieejas barošanas spriegums ir 220VAC, ieteicams pievienot 220/180 ievades transformatoru;
Izvēloties atbilstošu barošanas avotu, lietotājiem tas jāizvēlas, pamatojoties uz draivera nominālā darba sprieguma diapazonu. Ja lietotāji vēlas strādāt augstāka sprieguma apstākļos, viņiem jānodrošina, lai draivera maksimālā sprieguma pulsācija nepārsniegtu draivera augstāko nominālo spriegumu. Lietotāji var samazināt strāvas pulsāciju, palielinot barošanas avota un filtrējošā kondensatora vai ārējā elektrolītiskā kondensatora jaudu jaudas taisnošanai. Izvēloties barošanas avotu, lietotājiem jāņem vērā, ka avārijas bremzēšanas apstākļos motors radīs lielu sūknēšanas spriegumu, un jānodrošina, lai vadītāja barošanas spriegums nepārsniegtu tā maksimālo pieļaujamo darba spriegumu.
Izmantojot regulētu komutācijas barošanas avotu, jāpievērš uzmanība tam, lai komutācijas barošanas avota izejas strāvas diapazons tiktu iestatīts uz maksimālo.
Lietotājiem jāpievērš uzmanība:
1) Veicot elektroinstalāciju, esiet piesardzīgs, lai nesavienotu pretējā virzienā barošanas avota pozitīvo un negatīvo polu;
2) Vislabāk ir izmantot neregulētu barošanas avotu;
3) Izmantojot neregulētu barošanas avotu, strāvas avota izejas jaudai jābūt lielākai par 60% no vadītāja iestatītās strāvas;
4) Izmantojot regulētu komutācijas barošanas avotu, barošanas avota izejas strāvai jābūt lielākai vai vienādai ar vadītāja darba strāvu;
5) Lai samazinātu izmaksas, diviem vai trim diskdziņiem var izmantot vienu un to pašu barošanas avotu, taču ir jānodrošina, lai barošanas avots būtu pietiekami liels.
Strāvas padeves principa jauda: jauda, kas lielāka par spriegumu*motora nominālā strāva*{{0}},7 W, piemēram:48V*6A*0,7W vienāda ar 202W, tātad 300W, 350W un 400W ir pietiekami.